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发布日期:2024-05-25 10:09    点击次数:125

作 者 | 曹安浔

编 辑 | 周智宇

在借力新能源,结束2023年自主品牌产销量创历史新高后,马抑制蹄地发布了一系列新时期。

4月12日, 2024广汽科技日上,广汽推出了国内首个无图纯视觉自动驾驶系统——Garcia智驾系统以及全固态能源电板,这两项时期均磋议于2026年装车,率先搭载在昊铂车型。

这两项时期也都是现在车企争夺的时期岑岭,广汽试图借此向外强调那时期当先,以取得破钞者招供。

广汽集团总司理冯兴亚先容,Garcia智驾系统不需要高精舆图和激光雷达,通过精确皆集复杂交通说念路的智商、交通讯号灯识别智商和惩处复杂多变场景的智商等,照旧基本结束了广州中枢城区的高速、城市NDA功能。

比及2026年春天装车后,广汽也将成为国内第一家使用无图纯视觉自动驾驶时期的车企。

此外,广汽在全固态电板上也取得了要津的时期冲破。

广汽全固态电板能量密度达到400Wh/Kg以上,较现存开端进的液态锂离子电板,体积能量密度普及40%以上,质地能量密度普及30%以上,整车续航可超1000km。

动作现场还展示了电磁吊挂、MLounge祺迹头等舱、MBoard2.0祺迹芯智底盘、翱游汽车等多项时期。

值得一提的是,广汽旗下新能源明星埃安正与联手,进击Robotaxi蓝海市集,结伙公司广州安滴科技已于4月7日获批工商派司。

安滴科技磋议,将在2025年量产首批L4级别自动驾驶出租车。

这意味着,跟着埃安的入局,行业L4级自动驾驶的生意化进度正在加速,这有望助力广汽离“万亿广汽”、“全国一流科技企业”的指标更进一步。

密集加码科研翻新、向外秀时期肌肉背后,广汽思通过强调我方的时期实力,赢得破钞者、投资者招供,尤其是被它请托厚望的自主品牌埃安。

3月,埃安结束销量32530辆,环比增长95.1%,同比下跌18.7%。一季度,埃安累计销量74135辆,同比下跌5.3%。

身处日益内卷的市集、竞争最热烈的价钱带,为了暖热其造车明星地位、普及估值,埃安2024开年打响了销量保卫战。

吉祥证券研报称,头部新能源车企在2024年增速承压,以头部新能源车企主导的价钱战仍将持续,特等是在10万元至20万元的主流价钱带。

为此,最近几个月,埃安密集通过降价和加速新时期问世等边幅,提振销量。

一方面,埃安品牌对AION V Plus 80 MAX、AION S MAX星瀚等车型降价,还推出了AION Y Plus星耀版,售价低至9.98万元;另一方面发力昊铂品牌,在结束埃安与昊铂从销售渠说念到公关的全面分散后,2月,昊铂GT高阶智驾3L版上市,让其率先迈入了L3级自动驾驶时期,成为行业内时期领跑者。

走过卓越内卷的2023年,广汽和扛起其新能源大旗的埃安,濒临的是比亚迪、问界、理思、零跑、小米等群雄争霸的新红海。

这是一场百折不挠的接触。奇瑞董事长尹同跃合计,当年概况只消5家新能源车企存活下来。华为常务董事余承东则暗示“当年中国汽车的主要玩家不向上5家”。

思要成为幸存下来的少数派,需要车企在自研中枢时期、供应链参加和出海等限度闯出一派生天。广汽也不例外。